La dernière ligne de défense face aux mégafeux.
Une infrastructure aérienne de nouvelle génération conçue pour les 3 % d'incendies responsables de 90 % des dégâts.
Dans la presse
Repris sur quatre continents.
Quand Israel Aerospace Industries et Fire Free Forests ont présenté le 767 Fire-Fighter, la presse aéronautique, défense et sécurité civile l'a relayé partout dans le monde.
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L'ère des mégafeux
Des feux plus vastes, plus intenses, plus difficiles à arrêter.
Sécheresses plus profondes, saisons plus longues et végétation plus dense ont poussé les incendies au-delà des limites pensées pour les moyens au sol et aériens. Les plus grands feux créent leur propre météo, projettent des braises sur des kilomètres et brûlent toute la nuit, quand le feu retombait autrefois. Un petit nombre de ces événements concentre l'essentiel des dégâts.
Brûlés lors de la saison record 2023 au Canada, plus du double du précédent maximum national.
Ressources naturelles Canada, 2023
Hausse de la fréquence et de l'intensité des feux les plus extrêmes en vingt ans.
Cunningham et al., Nature Ecology & Evolution, 2024
Hausse projetée du risque de feux extrêmes d'ici 2100 dans un scénario à fortes émissions.
ONU Environnement, Spreading Like Wildfire, 2022
Pourquoi la lutte échoue
Presque tous les feux sont maîtrisés. Les rares qui échappent ne le sont pas.
Les équipes arrêtent la quasi-totalité des départs dès l'attaque initiale. Le danger vient du feu rare qui échappe sous vent violent et sécheresse. Une fois ce seuil franchi, avions-citernes et équipes au sol peuvent le ralentir, rarement l'arrêter. Ce sont ces feux qui rasent des villes et épuisent les moyens de toute une saison.
des incendies échappent au contrôle initial
des destructions viennent d'eux
D'après les statistiques de lutte contre les feux des agences nord-américaines et européennes.
La solution FFF
Conçu pour les feux que rien d'autre n'arrête.
Fire Free Forests exploite une flotte de systèmes aériens lourds de lutte contre l'incendie, construits sur des Boeing 767 gros-porteurs convertis. Chaque appareil emporte une charge de produit retardant bien supérieure aux avions-citernes classiques et atteint vite un front de feu, où qu'il soit déployé. C'est une dernière ligne de défense : pas un remplacement des équipes déjà sur le terrain, mais la force qui arrive lorsqu'un feu franchit le seuil et que tout le reste recule.
- Charge lourde
- Une charge de retardant bien au-delà des avions-citernes classiques, conçue pour changer le comportement d'un mégafeu avant qu'il ne devienne incontrôlable.
- Allonge gros-porteur
- La plateforme Boeing 767 offre rayon d'action et redéploiement rapide entre les fronts.
- Rôle de dernier recours
- Dimensionné pour les feux échappés qui submergent équipes au sol et avions classiques.
Technologie & système
Plus qu'un avion. Un système de réponse intégré.
L'avion n'est qu'une couche. Autour de lui, Fire Free Forests intègre drones, renseignement satellitaire, prédiction et optimisation, et commandement temps réel, pour que détection, ciblage et largage forment un seul système. Le système détermine en continu où chaque avion doit intervenir pour maximiser la probabilité de contenir le feu. L'avionique et les systèmes de mission sont développés avec Israel Aerospace Industries (IAI), notre partenaire technologique.
Partenaire technologique·Israel Aerospace Industries (IAI)
Plateforme aérienne
Un Boeing 767 converti, l'épine dorsale gros-porteur de la flotte.
Drones & satellites
Capteurs aériens et orbitaux qui cartographient le feu en temps réel.
Prédiction & optimisation
Anticipe où va le feu et où un largage infléchira son comportement, pour que chaque sortie prenne le feu de vitesse au lieu de le poursuivre.
Commandement
Une couche C3 temps réel coordonne chaque moyen au-dessus du feu.
Un modèle qui tient dans la durée
Une force permanente, financée comme l'infrastructure qu'elle est.
Combattre les mégafeux suppose des avions prêts avant le début de la saison, pas affrétés quand un pays brûle déjà. Fire Free Forests est pensé comme cette capacité permanente : financée pour la disponibilité, déployée à la demande, et structurée pour grandir sans immobiliser le capital dans les appareils eux-mêmes.
Disponibilité récurrente
Les agences sécurisent un accès permanent à la flotte avant chaque saison, transformant la réponse d'urgence en revenu récurrent et prévisible.
Déploiement à la demande
Au-delà de la disponibilité, chaque mission est contractée à l'usage : le revenu suit les feux qui se déclarent réellement.
Flotte asset-light
Les avions sont pris en leasing plutôt qu'acquis, ce qui permet d'étendre la capacité sans porter le coût total des appareils.
Vers un modèle assurantiel
À mesure que la flotte prouve qu'elle réduit les pertes, le modèle s'étend vers le transfert de risque, alignant Fire Free Forests avec les assureurs et les actifs qu'ils protègent.
Structure présentée à titre indicatif. Les conditions commerciales et les éléments financiers sont communiqués en privé aux investisseurs qualifiés.
Crédibilité
Bâti par des gens qui connaissent l'avion, le feu et le capital.
Un projet aussi ambitieux tient à l'équipe qui le porte. Fire Free Forests réunit aéronautique, diplomatie, technologie de défense et capital, aux côtés d'Israel Aerospace Industries comme partenaire technologique, pour transformer une idée audacieuse en réalité opérationnelle.
Marc Berdugo
Fondateur & Président non-exécutif
Fondateur de Fire Free Forests. Il a posé la vision d'une réponse aérienne permanente aux mégafeux et pilote la stratégie et le financement de la société.
Eric Danon
Directeur général
Ancien ambassadeur de France, fort d'une solide expérience aéronautique. Il apporte la portée institutionnelle et la rigueur opérationnelle pour déployer la flotte auprès des États et des agences.
Comité consultatif
Des conseillers seniors guident la société sur ses disciplines clés.
Ingénierie aéronautique
Conversion et certification des appareils.
Opérations feux de forêt
Doctrine et déploiement de la lutte aérienne.
Systèmes de défense
Systèmes de mission, capteurs et C3.
Capital & assurance
Structure de financement et transfert de risque.
Vision 2034
Un bouclier mondial et permanent contre les mégafeux.
Les premiers avions valident le modèle. À partir de là, Fire Free Forests déploie une flotte permanente positionnée dans les régions frappées par les mégafeux, prête à passer d'un continent à l'autre au fil des saisons. L'objectif n'est pas de mieux combattre un feu. C'est de faire des incendies catastrophiques un problème que le monde est enfin équipé pour contenir.
Aujourd'hui
Premiers avions en service
Valider le système de bout en bout sur les feux que la réponse classique ne peut pas tenir.
Demain
Une flotte sur chaque front
Étendre la capacité et pré-positionner les avions dans les régions les plus exposées au monde.
2034
Une infrastructure mondiale permanente
Une couche de protection permanente et intercontinentale pour les forêts, les populations et le climat qu'elles abritent.
Protéger nos forêts. Sauver des vies. À l'échelle qu'exige désormais la menace.
Dossier investisseur
Rejoignez la ligne de défense.
Le dossier détaillé, les financières et l'offre sont communiqués en privé aux investisseurs qualifiés. Présentez-vous en quelques mots, notre équipe vous recontactera.
Vos informations servent uniquement à répondre à cette demande. Nous ne communiquons jamais de montants en public.